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佐川急便アルバイトで質問です。

佐川急便 採用

Q 今度、佐川急便の面接を受けます なんとか、お世話になりたいと考えているんですが、面接会場が複数で大きなイベント会場を貸しきるような形で新卒の方もいっぱいいらっしゃるでしょう。 1 2t・4t車ドライバー 募集(普通免許は平成19年6月1日以前に取得した者に限る) 2 軽自動車ドライバー 募集 (AT限定可) と募集枠があります。 私の免許はマニュアルで4tまで乗れます 初めてのドライバーなので軽自動車枠希望を考えたんですが、入社する確率を少しでも上げたいならば、 1 で希望をするべきでしょうか? そもそも、年齢的に無理でしょうか? 面接は電車賃の無駄になるかもしれませんが一応行くつもりです。 面接での受け答えなどで、アドバイスがあればよろしくお願いします。 あと、今回の応募がだめでも他のドライバー業を経験して、中途採用されることは可能でしょうか? 今度、佐川急便の面接を受けます なんとか、お世話になりたいと考えているんですが、面接会場が複数で大きなイベント会場を貸しきるような形で新卒の方もいっぱいいらっしゃるでしょう。 1 2t・4t車ドライバー 募集(普通免許は平成19年6月1日以前に取得した者に限る) 2 軽自動車ドライバー 募集 (AT限定可)... A ベストアンサー 就職おめでとうございます。 契約書や雇用契約書を書いて3日に出したのでしたら既に佐川急便と労働契約を結んだ事になります。 労働契約法(労働契約の成立) 第六条 労働契約は、労働者が使用者に使用されて労働し、使用者がこれに対して賃金を支払うことについて、労働者及び使用者が合意することによって成立する。 このサイトで質問してもハッキリとした回答は得られないですから、担当者に聞くのが一番です。 直接聞くのが、ご不安で質問したのでしょうが既に労働契約が成立してますので、問い合わせたから採用が取り消しになる事は有りませんから心配しないで下さい。 取り消しは解雇になりますので以下の労働契約法の条文が適用になり行えません。 労働契約法(解雇) 第十六条 解雇は、客観的に合理的な理由を欠き、社会通念上相当であると認められない場合は、その権利を濫用したものとして、無効とする。 e-gov. html Q 銀行を辞めて佐川急便のドライバーになろうと思っているのですが…。 東京都内の中堅大学を卒業して体育会枠で某都市銀行に就職。 現在3年目。 一浪しているので年は20代後半。 【なぜ銀行を辞めようと思うか。 】 1 回りの銀行員が基本的に今まで接してきた人たち 体育会の男 と違うタイプなのでうまくなじめず、職場で孤立してしまっているため。 2 経済知識や一般常識がないため スポーツばかりしてきたため 営業しても契約はあがらずクレームばかりで営業からはずされてしまったため。 3 営業からはずされて内勤営業部門に部署転換させてもらいましたが、周りから「彼に顧客は任せないほうがいい」との判断から内勤営業部門の雑用係になってしまいました。 4 このままでは銀行員としてやっていく自信がないため。 見切りをつけるなら早いほうがいいと考えているため。 【なぜ佐川急便のドライバーになろうと思うか】 1 基本的に人間関係が苦手。 馬鹿な体育会の人間とは相性が合いますが。 2 周りに気を使わず一人で仕事をしたい。 組織は気疲れするため。 また単純作業 ドライバーさんを職業差別しているわけではないので誤解しないでください のほうが自分に向いている気がするため。 3 佐川急便は収入が良いと聞きます。 もちろんその分激務なのは承知です。 二十年くらい前でしょうか。 佐川急便は働かせすぎということで問題になったことがありますよね。 「借金したら佐川行け」なんて言葉もあったみたいですし。 ただ体力は人並み以上にあるとは思います。 肉体的苦痛はある程度耐えられる自信があります。 4 車の運転が好きなため。 また学生時代から肉体労働の派遣のアルバイトをしていましたが、帰ってきてから風呂に入りビールを飲むあの瞬間が最高なんですよね。 やっぱり自分には額に汗する仕事が向いているのかなと思うため。 実際佐川急便のドライバーってどうなんでしょうか。 もし自分が佐川急便のドライバーになって人生が充実した時には出版社に出向き本の出筆をしたいと思います。 題名は【毎日が充実してない20代、30代の若者。 君も肩書きや大卒なんてくだらない枠に縛られないで額に汗する仕事に就かないか。 人生の本当の幸福を一緒に探していこう】 見たいな題名で。 結構ヒットするような気がするんですよね。 まああくまでも超理想論ですけど。 おそらく皆さんからは銀行を辞めて佐川やクロネコのドライバーになるなんてもったいない。 と批判されるのは予想がつきます。 しかし肩書きや世間体にこだわっていては もちろんそれはすごく大事なのは分かっていますし実際にほしいです 本当に幸せは来ないのかなと思う今日この頃です。 皆さんの率直な意見、特にドライバー経験者、銀行経験者、同じ悩みを持っている同世代の若者からのアドバイスをお願いします。 最後まで読んでいただきありがとうございました。 銀行を辞めて佐川急便のドライバーになろうと思っているのですが…。 東京都内の中堅大学を卒業して体育会枠で某都市銀行に就職。 現在3年目。 一浪しているので年は20代後半。 【なぜ銀行を辞めようと思うか。 】 1 回りの銀行員が基本的に今まで接してきた人たち 体育会の男 と違うタイプなのでうまくなじめず、職場で孤立してしまっているため。 2 経済知識や一般常識がないため スポーツばかりしてきたため 営業しても契約はあがらずクレームばかりで営業からはずされてしまったため。 3 営業から... A ベストアンサー 職場に佐川さんが出入りしていてドライバーさんとも親しくさせてもらっていますが…思っていらっしゃるよりもかなり大変なお仕事だと思います。 >周りに気を使わず一人で仕事をしたい。 組織は気疲れするため。 …とありましたが佐川さんも上下の関係もありますし、組織としてのしがらみももちろんあります。 ドライバーと言ってもセールスドライバーとして新規顧客の開拓などもあり接客が苦手と言う人にはむしろ向かないのではないかと思います。 お給料の面に関しては努力次第だと思いますが、かなり頑張ってお給料は良くなったけれど家庭を壊してしまい気力を失った状態で退職したという人も知っています。 人と接することが少ない方がいいのであれば、運送業界でももっと別のものがいいのではないでしょうか? 中距離や長距離の大きな荷物を運搬するドライバーとか…大型の免許を持っていないと厳しいと思いますけどね。 どちらにしても実際に就職して働いてみないと見えない部分はどの会社でも結構ありますので、転職は慎重にした方がいいかなぁと思います。 A ベストアンサー 佐川急便の者ではありませんが、仕事上、入社の手続きもやっているので、よろしければ参考にどうぞ。 佐川急便の社内体制がどうなっているのか分からないので、確かな事は言えませんが、ある程度の規模の会社の場合は、社員採用については、支店や営業所の独断採用ではなく、本社の決済が必要が場合が一般的だと思います。 場合によっては、何人もの役員の決済が必要になってくる事もあるので、必要な書類を提出してから入社するまでに2週間~1ヶ月程度かかることも実際にありますよ。 個人的には特に佐川急便のような規模の大きな企業は、入社までに時間がかかるのも致し方ないのではと思いますから、もうしばらく待ってはどうかと思います。 尚、佐川急便の事務の方に研修はいつからになるか問い合わせの電話をされたとの事ですが、おそらく今は必要書類を本社に回して、その決済待ちの状態なのではと思うので、事務の人も本社に確認してみなければ何とも言えない状況でしょうから、日を置かずに再度問い合わせの連絡を入れても事務の方も返答のしようが無いのではという気がします。 (私も経験があるのですが、一平社員が役員に対して「早く決済して下さい。 」とはさすがに言えませんしね(^^;) 質問者様の事情はお察ししますが、連日問い合わせするのは会社側としてはあまり良い印象を持たないでしょうしから、佐川急便からの連絡を待つか、再度問い合わせるにしても、しばらく日にちをあけてからにしたほうが良いのではないでしょうか? さしあたって生活費に困っていらっしゃるのであれば、親族に相談して一時的にお金を借りるか、ハローワークか市役所の福祉課にご相談に行ってはどうかと思いますよ。 質問者様の現状が分からないので何とも言えませんが、市の福祉課では生活費などの貸付制度を利用できることもあるようなので(おそらく利用できるにしても一定の条件をクリアしないといけないでしょうから)、それで給与が支払われるまでの間の生活費をどうにかしてはどうでしょう? 何はともあれ、内定はもうもらっているという事ですから、もうしばらくの辛抱だと思いますので、頑張って下さいね。 佐川急便の者ではありませんが、仕事上、入社の手続きもやっているので、よろしければ参考にどうぞ。 佐川急便の社内体制がどうなっているのか分からないので、確かな事は言えませんが、ある程度の規模の会社の場合は、社員採用については、支店や営業所の独断採用ではなく、本社の決済が必要が場合が一般的だと思います。 場合によっては、何人もの役員の決済が必要になってくる事もあるので、必要な書類を提出してから入社するまでに2週間~1ヶ月程度かかることも実際にありますよ。 個人的には特に佐川急便... Q 前職をうつ病等の理由で11月に辞めて、去年の12月末から佐川急便に契約社員として働いているものです。 学生の頃に郵便局でアルバイトをしていたこともあり、多分やれるんじゃないかということで 勤め始めたのですが、 9時から18時までで一時間休憩という契約なのに毎日2時間近い残業 まあ残業はいいんですけど 途中その一時間の休憩すら取れない、常に街中を小走り以上のスピードで走りっぱなし。 台車で荷物を配送しています 休憩は取れることは取れるけど、こっそりコンビニに入っておにぎりを買ってすばやくすます程度。 集配スタッフなのに営業もしなくてはいけない。 上司を含め、周りの人たちの口が汚い。 40にもなる同じく契約社員の人が20代の主任に口汚く罵られる現状を見てて、辛く悲しくなります。 私は絵を描いたり粘土で立体造形を作ることだけが心のよりどころだったのに、 帰ってきたらヘトヘトにばててそれどころではないです。 こんな生活を続けていたら、せっかく治りかけてたうつ病がまたひどくなりそうです。 どうすれば円滑に佐川を退職できるでしょうか。 ちなみに退職といってもアルバイトなりパートなりの仕事が見つかり次第辞めるつもりです。 前職をうつ病等の理由で11月に辞めて、去年の12月末から佐川急便に契約社員として働いているものです。 学生の頃に郵便局でアルバイトをしていたこともあり、多分やれるんじゃないかということで 勤め始めたのですが、 9時から18時までで一時間休憩という契約なのに毎日2時間近い残業 まあ残業はいいんですけど 途中その一時間の休憩すら取れない、常に街中を小走り以上のスピードで走りっぱなし。 台車で荷物を配送しています 休憩は取れることは取れるけど、こっそりコンビニに入っておにぎりを買ってす... A ベストアンサー こんばんは。 私はSDの経験こそありませんが、ヤマト内の様々な職種をバイトで経験してきました。 給与等の待遇面はすでにお調べになっていると思いますが・・・。 いわゆる基本給という数字はびっくりするほど少なかったように思います。 たしか13万とか15万とか・・・。 そこにいろいろな手当(家族手当など)が付き、荷物個数による歩合がついて、 最終的には手取りで20万後半から30万台になるような計算でした。 手当が多いのは、残業代の計算とかにかかわる、何かのカラクリなのかな?と思いましたが・・・。 歩合については言葉だけで、あまり意味はないです。 がんばろうにも到着している荷物の数は決まっているし、担当エリアで差が大きくないようにわりふっているし。 勤務時間ですが、時間指定配達にもあるように、基本的な「配達時間」は8時から21時です。 出庫前に朝礼などがありますし、配達の順番を組んだりするので7:30ごろに出勤する人が多かったですね。 お昼時間は遅めになりがちです。 午前指定の荷物が多いため、エリアをひとまわりしてからになることが多いからですね。 そのあとも配達、集荷をしつつ、営業も少しはあるようです。 18時頃のトラック(ベースに向かう)に集荷分を乗せるように営業所に戻り、それから夜間配達にまわります。 もしもトラックの荷台が空っぽになれば、それで終了です(まずないです^^;)。 でももしお留守の家が多かったり、20-21時指定が多かったりすると、暇なのに帰れない、なんてこともあります。 労働時間を減らす取り組みなどから、夜間配達をパートさんなどと交代したりしていますが、その分、給与の歩合の部分が減ります。 平時は21時いっぱいまで配達することはそうそうないようですが、 繁忙期(おもに中元期と歳暮期)は配達が21時を超えることもあり、結果、退社が22時をまわることも多くなります。 とにかく体力勝負です。 私のいた事務所では大半のSDさんがコルセットをつけていました。 ですが、休みの日にはサッカーや草野球をしてるタフな人もいました。 中途採用についてはかなりひらけている方だと思います。 私が事務所でバイトをしていたとき、何か事情がありそうなおじさんが宅配のパートで来てましたが、 次のシーズンには正社員になっていて、満足そうな反面、(ちょっと)偉そうになってました(笑)。 あの年齢で、体力的にしんどいとしても、一応は保険や福利のちゃんとしている企業の正社員になれたのだから万々歳です。 いちばんいいのは、堅苦しくないところかもしれません・・・。 営業所だって、ぴかぴかオフィスっていう感じのところは見たことないし・・・。 たしかに労働時間が長かったり、他にもいろいろ・・・悪い面があるのも事実です。 ですが、あえて言わせていただくと、私はヤマトが大好きなので今後も続けていくと思います(個人的意見です)。 質問者さまがよくお考えになって、そのうえで良いSDさんになってくださったらうれしいです^^ こんばんは。 私はSDの経験こそありませんが、ヤマト内の様々な職種をバイトで経験してきました。 給与等の待遇面はすでにお調べになっていると思いますが・・・。 いわゆる基本給という数字はびっくりするほど少なかったように思います。 たしか13万とか15万とか・・・。 そこにいろいろな手当(家族手当など)が付き、荷物個数による歩合がついて、 最終的には手取りで20万後半から30万台になるような計算でした。 手当が多いのは、残業代の計算とかにかかわる、何かのカラクリなのかな?と... A ベストアンサー 会社の規模や事情によるので、一般的にどのくらいで連絡があるかどうかはわかりません。 ただ、自分が勤めていたことのある事業所で求人を出した時の場合、履歴書が到着した日や次の日に本人にいつ面接に来られますか?という電話をかけておりました。 念のため履歴書が届いているかどうか確認したいと思い、電話をいたしました・・・」 などと電話をかけてみても宜しいのではないでしょうか? それと、何の連絡もなしに落されることがあるかどうかわかりませんが、応募者が多く、また、採用担当のところが多少いい加減ですと、 書類選考の段階で、不採用になった人には何も連絡しない、 という可能性はゼロではないと思います。 気が早いと思われているかもしれませんが、 まずは連絡してみては如何でしょうか? かえって真剣みが伝わるかもしれません。 ご参考まで。

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Q 今度、佐川急便の面接を受けます なんとか、お世話になりたいと考えているんですが、面接会場が複数で大きなイベント会場を貸しきるような形で新卒の方もいっぱいいらっしゃるでしょう。 1 2t・4t車ドライバー 募集(普通免許は平成19年6月1日以前に取得した者に限る) 2 軽自動車ドライバー 募集 (AT限定可) と募集枠があります。 私の免許はマニュアルで4tまで乗れます 初めてのドライバーなので軽自動車枠希望を考えたんですが、入社する確率を少しでも上げたいならば、 1 で希望をするべきでしょうか? そもそも、年齢的に無理でしょうか? 面接は電車賃の無駄になるかもしれませんが一応行くつもりです。 面接での受け答えなどで、アドバイスがあればよろしくお願いします。 あと、今回の応募がだめでも他のドライバー業を経験して、中途採用されることは可能でしょうか? 今度、佐川急便の面接を受けます なんとか、お世話になりたいと考えているんですが、面接会場が複数で大きなイベント会場を貸しきるような形で新卒の方もいっぱいいらっしゃるでしょう。 1 2t・4t車ドライバー 募集(普通免許は平成19年6月1日以前に取得した者に限る) 2 軽自動車ドライバー 募集 (AT限定可)... A ベストアンサー 就職おめでとうございます。 契約書や雇用契約書を書いて3日に出したのでしたら既に佐川急便と労働契約を結んだ事になります。 労働契約法(労働契約の成立) 第六条 労働契約は、労働者が使用者に使用されて労働し、使用者がこれに対して賃金を支払うことについて、労働者及び使用者が合意することによって成立する。 このサイトで質問してもハッキリとした回答は得られないですから、担当者に聞くのが一番です。 直接聞くのが、ご不安で質問したのでしょうが既に労働契約が成立してますので、問い合わせたから採用が取り消しになる事は有りませんから心配しないで下さい。 取り消しは解雇になりますので以下の労働契約法の条文が適用になり行えません。 労働契約法(解雇) 第十六条 解雇は、客観的に合理的な理由を欠き、社会通念上相当であると認められない場合は、その権利を濫用したものとして、無効とする。 e-gov. html Q 銀行を辞めて佐川急便のドライバーになろうと思っているのですが…。 東京都内の中堅大学を卒業して体育会枠で某都市銀行に就職。 現在3年目。 一浪しているので年は20代後半。 【なぜ銀行を辞めようと思うか。 】 1 回りの銀行員が基本的に今まで接してきた人たち 体育会の男 と違うタイプなのでうまくなじめず、職場で孤立してしまっているため。 2 経済知識や一般常識がないため スポーツばかりしてきたため 営業しても契約はあがらずクレームばかりで営業からはずされてしまったため。 3 営業からはずされて内勤営業部門に部署転換させてもらいましたが、周りから「彼に顧客は任せないほうがいい」との判断から内勤営業部門の雑用係になってしまいました。 4 このままでは銀行員としてやっていく自信がないため。 見切りをつけるなら早いほうがいいと考えているため。 【なぜ佐川急便のドライバーになろうと思うか】 1 基本的に人間関係が苦手。 馬鹿な体育会の人間とは相性が合いますが。 2 周りに気を使わず一人で仕事をしたい。 組織は気疲れするため。 また単純作業 ドライバーさんを職業差別しているわけではないので誤解しないでください のほうが自分に向いている気がするため。 3 佐川急便は収入が良いと聞きます。 もちろんその分激務なのは承知です。 二十年くらい前でしょうか。 佐川急便は働かせすぎということで問題になったことがありますよね。 「借金したら佐川行け」なんて言葉もあったみたいですし。 ただ体力は人並み以上にあるとは思います。 肉体的苦痛はある程度耐えられる自信があります。 4 車の運転が好きなため。 また学生時代から肉体労働の派遣のアルバイトをしていましたが、帰ってきてから風呂に入りビールを飲むあの瞬間が最高なんですよね。 やっぱり自分には額に汗する仕事が向いているのかなと思うため。 実際佐川急便のドライバーってどうなんでしょうか。 もし自分が佐川急便のドライバーになって人生が充実した時には出版社に出向き本の出筆をしたいと思います。 題名は【毎日が充実してない20代、30代の若者。 君も肩書きや大卒なんてくだらない枠に縛られないで額に汗する仕事に就かないか。 人生の本当の幸福を一緒に探していこう】 見たいな題名で。 結構ヒットするような気がするんですよね。 まああくまでも超理想論ですけど。 おそらく皆さんからは銀行を辞めて佐川やクロネコのドライバーになるなんてもったいない。 と批判されるのは予想がつきます。 しかし肩書きや世間体にこだわっていては もちろんそれはすごく大事なのは分かっていますし実際にほしいです 本当に幸せは来ないのかなと思う今日この頃です。 皆さんの率直な意見、特にドライバー経験者、銀行経験者、同じ悩みを持っている同世代の若者からのアドバイスをお願いします。 最後まで読んでいただきありがとうございました。 銀行を辞めて佐川急便のドライバーになろうと思っているのですが…。 東京都内の中堅大学を卒業して体育会枠で某都市銀行に就職。 現在3年目。 一浪しているので年は20代後半。 【なぜ銀行を辞めようと思うか。 】 1 回りの銀行員が基本的に今まで接してきた人たち 体育会の男 と違うタイプなのでうまくなじめず、職場で孤立してしまっているため。 2 経済知識や一般常識がないため スポーツばかりしてきたため 営業しても契約はあがらずクレームばかりで営業からはずされてしまったため。 3 営業から... A ベストアンサー 職場に佐川さんが出入りしていてドライバーさんとも親しくさせてもらっていますが…思っていらっしゃるよりもかなり大変なお仕事だと思います。 >周りに気を使わず一人で仕事をしたい。 組織は気疲れするため。 …とありましたが佐川さんも上下の関係もありますし、組織としてのしがらみももちろんあります。 ドライバーと言ってもセールスドライバーとして新規顧客の開拓などもあり接客が苦手と言う人にはむしろ向かないのではないかと思います。 お給料の面に関しては努力次第だと思いますが、かなり頑張ってお給料は良くなったけれど家庭を壊してしまい気力を失った状態で退職したという人も知っています。 人と接することが少ない方がいいのであれば、運送業界でももっと別のものがいいのではないでしょうか? 中距離や長距離の大きな荷物を運搬するドライバーとか…大型の免許を持っていないと厳しいと思いますけどね。 どちらにしても実際に就職して働いてみないと見えない部分はどの会社でも結構ありますので、転職は慎重にした方がいいかなぁと思います。 A ベストアンサー 佐川急便の者ではありませんが、仕事上、入社の手続きもやっているので、よろしければ参考にどうぞ。 佐川急便の社内体制がどうなっているのか分からないので、確かな事は言えませんが、ある程度の規模の会社の場合は、社員採用については、支店や営業所の独断採用ではなく、本社の決済が必要が場合が一般的だと思います。 場合によっては、何人もの役員の決済が必要になってくる事もあるので、必要な書類を提出してから入社するまでに2週間~1ヶ月程度かかることも実際にありますよ。 個人的には特に佐川急便のような規模の大きな企業は、入社までに時間がかかるのも致し方ないのではと思いますから、もうしばらく待ってはどうかと思います。 尚、佐川急便の事務の方に研修はいつからになるか問い合わせの電話をされたとの事ですが、おそらく今は必要書類を本社に回して、その決済待ちの状態なのではと思うので、事務の人も本社に確認してみなければ何とも言えない状況でしょうから、日を置かずに再度問い合わせの連絡を入れても事務の方も返答のしようが無いのではという気がします。 (私も経験があるのですが、一平社員が役員に対して「早く決済して下さい。 」とはさすがに言えませんしね(^^;) 質問者様の事情はお察ししますが、連日問い合わせするのは会社側としてはあまり良い印象を持たないでしょうしから、佐川急便からの連絡を待つか、再度問い合わせるにしても、しばらく日にちをあけてからにしたほうが良いのではないでしょうか? さしあたって生活費に困っていらっしゃるのであれば、親族に相談して一時的にお金を借りるか、ハローワークか市役所の福祉課にご相談に行ってはどうかと思いますよ。 質問者様の現状が分からないので何とも言えませんが、市の福祉課では生活費などの貸付制度を利用できることもあるようなので(おそらく利用できるにしても一定の条件をクリアしないといけないでしょうから)、それで給与が支払われるまでの間の生活費をどうにかしてはどうでしょう? 何はともあれ、内定はもうもらっているという事ですから、もうしばらくの辛抱だと思いますので、頑張って下さいね。 佐川急便の者ではありませんが、仕事上、入社の手続きもやっているので、よろしければ参考にどうぞ。 佐川急便の社内体制がどうなっているのか分からないので、確かな事は言えませんが、ある程度の規模の会社の場合は、社員採用については、支店や営業所の独断採用ではなく、本社の決済が必要が場合が一般的だと思います。 場合によっては、何人もの役員の決済が必要になってくる事もあるので、必要な書類を提出してから入社するまでに2週間~1ヶ月程度かかることも実際にありますよ。 個人的には特に佐川急便... Q 前職をうつ病等の理由で11月に辞めて、去年の12月末から佐川急便に契約社員として働いているものです。 学生の頃に郵便局でアルバイトをしていたこともあり、多分やれるんじゃないかということで 勤め始めたのですが、 9時から18時までで一時間休憩という契約なのに毎日2時間近い残業 まあ残業はいいんですけど 途中その一時間の休憩すら取れない、常に街中を小走り以上のスピードで走りっぱなし。 台車で荷物を配送しています 休憩は取れることは取れるけど、こっそりコンビニに入っておにぎりを買ってすばやくすます程度。 集配スタッフなのに営業もしなくてはいけない。 上司を含め、周りの人たちの口が汚い。 40にもなる同じく契約社員の人が20代の主任に口汚く罵られる現状を見てて、辛く悲しくなります。 私は絵を描いたり粘土で立体造形を作ることだけが心のよりどころだったのに、 帰ってきたらヘトヘトにばててそれどころではないです。 こんな生活を続けていたら、せっかく治りかけてたうつ病がまたひどくなりそうです。 どうすれば円滑に佐川を退職できるでしょうか。 ちなみに退職といってもアルバイトなりパートなりの仕事が見つかり次第辞めるつもりです。 前職をうつ病等の理由で11月に辞めて、去年の12月末から佐川急便に契約社員として働いているものです。 学生の頃に郵便局でアルバイトをしていたこともあり、多分やれるんじゃないかということで 勤め始めたのですが、 9時から18時までで一時間休憩という契約なのに毎日2時間近い残業 まあ残業はいいんですけど 途中その一時間の休憩すら取れない、常に街中を小走り以上のスピードで走りっぱなし。 台車で荷物を配送しています 休憩は取れることは取れるけど、こっそりコンビニに入っておにぎりを買ってす... A ベストアンサー こんばんは。 私はSDの経験こそありませんが、ヤマト内の様々な職種をバイトで経験してきました。 給与等の待遇面はすでにお調べになっていると思いますが・・・。 いわゆる基本給という数字はびっくりするほど少なかったように思います。 たしか13万とか15万とか・・・。 そこにいろいろな手当(家族手当など)が付き、荷物個数による歩合がついて、 最終的には手取りで20万後半から30万台になるような計算でした。 手当が多いのは、残業代の計算とかにかかわる、何かのカラクリなのかな?と思いましたが・・・。 歩合については言葉だけで、あまり意味はないです。 がんばろうにも到着している荷物の数は決まっているし、担当エリアで差が大きくないようにわりふっているし。 勤務時間ですが、時間指定配達にもあるように、基本的な「配達時間」は8時から21時です。 出庫前に朝礼などがありますし、配達の順番を組んだりするので7:30ごろに出勤する人が多かったですね。 お昼時間は遅めになりがちです。 午前指定の荷物が多いため、エリアをひとまわりしてからになることが多いからですね。 そのあとも配達、集荷をしつつ、営業も少しはあるようです。 18時頃のトラック(ベースに向かう)に集荷分を乗せるように営業所に戻り、それから夜間配達にまわります。 もしもトラックの荷台が空っぽになれば、それで終了です(まずないです^^;)。 でももしお留守の家が多かったり、20-21時指定が多かったりすると、暇なのに帰れない、なんてこともあります。 労働時間を減らす取り組みなどから、夜間配達をパートさんなどと交代したりしていますが、その分、給与の歩合の部分が減ります。 平時は21時いっぱいまで配達することはそうそうないようですが、 繁忙期(おもに中元期と歳暮期)は配達が21時を超えることもあり、結果、退社が22時をまわることも多くなります。 とにかく体力勝負です。 私のいた事務所では大半のSDさんがコルセットをつけていました。 ですが、休みの日にはサッカーや草野球をしてるタフな人もいました。 中途採用についてはかなりひらけている方だと思います。 私が事務所でバイトをしていたとき、何か事情がありそうなおじさんが宅配のパートで来てましたが、 次のシーズンには正社員になっていて、満足そうな反面、(ちょっと)偉そうになってました(笑)。 あの年齢で、体力的にしんどいとしても、一応は保険や福利のちゃんとしている企業の正社員になれたのだから万々歳です。 いちばんいいのは、堅苦しくないところかもしれません・・・。 営業所だって、ぴかぴかオフィスっていう感じのところは見たことないし・・・。 たしかに労働時間が長かったり、他にもいろいろ・・・悪い面があるのも事実です。 ですが、あえて言わせていただくと、私はヤマトが大好きなので今後も続けていくと思います(個人的意見です)。 質問者さまがよくお考えになって、そのうえで良いSDさんになってくださったらうれしいです^^ こんばんは。 私はSDの経験こそありませんが、ヤマト内の様々な職種をバイトで経験してきました。 給与等の待遇面はすでにお調べになっていると思いますが・・・。 いわゆる基本給という数字はびっくりするほど少なかったように思います。 たしか13万とか15万とか・・・。 そこにいろいろな手当(家族手当など)が付き、荷物個数による歩合がついて、 最終的には手取りで20万後半から30万台になるような計算でした。 手当が多いのは、残業代の計算とかにかかわる、何かのカラクリなのかな?と... A ベストアンサー 会社の規模や事情によるので、一般的にどのくらいで連絡があるかどうかはわかりません。 ただ、自分が勤めていたことのある事業所で求人を出した時の場合、履歴書が到着した日や次の日に本人にいつ面接に来られますか?という電話をかけておりました。 念のため履歴書が届いているかどうか確認したいと思い、電話をいたしました・・・」 などと電話をかけてみても宜しいのではないでしょうか? それと、何の連絡もなしに落されることがあるかどうかわかりませんが、応募者が多く、また、採用担当のところが多少いい加減ですと、 書類選考の段階で、不採用になった人には何も連絡しない、 という可能性はゼロではないと思います。 気が早いと思われているかもしれませんが、 まずは連絡してみては如何でしょうか? かえって真剣みが伝わるかもしれません。 ご参考まで。

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<システムメンテナンスのお知らせ> いつも佐川急便ウェブサイトをご利用頂きまして、誠にありがとうございます。 下記日時におきましてシステムメンテナンスを実施する予定の為、一部のサービスがご利用いただけなくなります。 ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。 メンテナンス日時: 2020年7月20日(月)2:00 〜 4:00 【メンテナンス中、ご利用いただけないサービス】 電子請求書発行サポート メンテナンス日時: 2020年7月25日(土)22:00 〜 翌8:00 【メンテナンス中、ご利用いただけないサービス】 全てのサービスがご利用いただけなくなります。 メンテナンス日時: 2020年7月30日(木)22:00 〜 24:00 【メンテナンス中、ご利用いただけないサービス】 e-コレクト(e-コレクト新規申込・e-コレクト照会) メンテナンス日時: 2020年8月9日(日)22:00 〜 翌8:00 【メンテナンス中、ご利用いただけないサービス】 全てのサービスがご利用いただけなくなります。 <運賃表をWEB上でご確認いただけるサービス開始に関するご案内> 平素より格別のお引き立てを賜り、厚く御礼申し上げます。 さて、この度弊社では、お客様の運賃表をWEB上でご確認いただけるサービスを 2019年10月7日から開始させていただくこととなりましたのでご案内いたします。 弊社スマートクラブにご登録されている場合、お客様に適用させていただいて おります運賃表をWEB上でご確認いただけるようになります。 また、電子請求書発行サポートをご利用いただいているお客様には、適用されている 契約運賃が更改される際、メールにて通知が配信されるサービスも合わせて開始させていただきます。 この機会にぜひ、電子請求書発行サポートのご利用もご検討いただけますと幸いでございます。 今後とも、より一層のお引き立てのほど、よろしくお願い申し上げます。 <パスワード変更のお願いについて> 昨今、悪意のある第三者が本人になりすましてIDを利用し、不正にログインを試みる事象が増えております。 不正利用を最大限防止し、より安全にご利用いただくために、定期的なパスワードの変更をお願いいたします。 また、パスワードを変更される場合は、他社サービスで設定しているパスワードの使い回しをせず、 他の人から推測されない複雑な文字列で設定することをお勧めいたします。 パスワードの変更は、ログイン後画面ページ下部、 「パスワードの変更」から行ってください。 <佐川急便を装った迷惑メールにご注意ください > 【ご注意】 ・このサイトは、Internet Explorer Ver. x、Ver. x、Ver. x、Ver. x、Ver. x(日本語版)のブラウザでご覧頂くことを推奨いたします。 ご了承ください。 佐川急便ウェブサイトではお客さまのプライバシー保護の為、 SSLプロトコルによる暗号化通信に対応しております。

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